Бывший дизайнер Jaguar и Aston Martin Иэн Каллум представил свой последний проект — электрический внедорожник, который мог бы легко вписаться в научно-фантастический фильм. Получившая название «Skye», эта высокопроизводительная полностью электрическая машина является первым транспортным средством, полностью спроектированным и произведенным командой дизайнеров Callum Designs.
Несмотря на то, что Skye находится на ранней стадии разработки, компания уже открыла заказы на него. Ожидается, что цены начнутся примерно со 100 000 долларов и вырастут до 140 000 долларов на более роскошные модели. Skye оснащен аккумулятором емкостью 42 кВт*ч, который умело спрятан в его 4-метровой раме, что делает его сравнимым по размерам с такими автомобилями, как Renault Clio и компактные хэтчбеки.
Команда инженеров Callum Designs утверждает, что их цель — добиться общего веса всего в 1150 кг, что позволит полноприводному внедорожнику развивать скорость от 0 до 60 миль в час менее чем за четыре секунды.
«Электромобили хорошо подходят для работы на различных участках местности благодаря тому уровню контроля, который мы имеем над крутящим моментом и тягой на каждом колесе», — сказал Иэн Каллум во время презентации своего электромобиля wall charger в сотрудничестве с британской компанией Andersen EV.
Он добавил: «Мы не хотели создавать спортивный автомобиль, потому что это было бы слишком очевидно. Мы хотели создать что-то необычное. Мне нравится идея создания чего-то сложного для определения».
Значительная экономия веса достигается за счет упрощенного интерьера, в котором предусмотрено размещение 2 + 2 человек, а также центральной консоли в виде колонны, на которой расположены тактильные поворотные сенсорные экраны, позволяющие легко управлять системой кондиционирования воздуха и другими важными функциями. Центральный сенсорный экран обеспечит совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.
Задние сиденья можно полностью убрать, чтобы увеличить объем багажного отделения, а сзади есть отделение для хранения вещей, доступ к которому осуществляется через откидную дверь багажника. Это отделение достаточно большое, чтобы вместить несколько сумок для выходного дня или небольшой спортивный инвентарь.
«Основным рынком сбыта этого автомобиля, скорее всего, является не Великобритания, а районы с большим количеством пустынь, такие как Калифорния. Я считаю, что этот автомобиль идеально подошел бы для этих регионов», — сказал Каллум.
Согласно официальному пресс-релизу, запас хода на электротяге составляет 170 миль. Тем не менее, Каллум надеется преодолеть 200 миль, чего, по его мнению, достаточно для прогулок по дюнам и диким районам, не беспокоясь о том, что у него закончится заряд.
Позднее в этом году Callum Skye пройдет испытания в реальных условиях. Дизайнер ожидает, что к этому времени в следующем году будут запущены в эксплуатацию два или три автомобиля.
Иэн Каллум первым признал, что Skye будет малотоннажной моделью, созданной на заказ командой его собственных инженеров. Учитывая это, он создан не для того, чтобы быть практичным решением для ежедневного вождения, а скорее для того, чтобы добавить нотку веселья в коллекции автомобилей состоятельных владельцев.
Пляжный багги Meyers Manx Beach Buggy, возможно, был одним из первых, кто в 1960-х годах предложил «отправиться куда угодно», когда калифорнийский инженер Брюс Мейерс получил известность, модифицировав Volkswagen Beetle. В 2019 году Volkswagen даже продемонстрировал идею современного Manx в своем ID.Концепт багги, который был представлен на Женевском автосалоне, чтобы подчеркнуть гибкость архитектуры электромобилей компании, но так и не был запущен в производство из-за отсутствия спроса со стороны фанатов.
Но, возможно, Skye смог бы продолжить то, на чем остановился VW, с простым, но роскошно отделанным интерьером в сочетании с некоторыми серьезными внедорожными возможностями для острых ощущений на выходных. Однако не ожидайте, что это будет бюджетный внедорожный вариант, который имел в виду Брюс Мейерс.
