Присоединяйтесь к клубу дальнобойщиков на 300 миль менее чем за 35 долларов.
Tesla вновь представила одну из своих самых популярных моделей, Model 3, с добавлением версии с большим задним приводом, которая предлагает запас хода более 300 миль за 34 990 долларов плюс федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов. По оценкам EPA, пробег этой модели официально составляет 363 мили, что примерно на 100 миль больше, чем у стандартной версии, при увеличении цены примерно на 3500 долларов.
Дальнобойная заднеприводная модель Model 3 была впервые представлена в 2017 году, но два года спустя была снята с производства без официального объяснения со стороны Tesla. Инсайдеры отрасли считают, что это был стратегический шаг, направленный на упрощение и увеличение производства в то время, когда компания изо всех сил пыталась достичь своих целей.
В 2017 году автомобиль Tesla Long Range RWD мог проехать 325 миль на одной зарядке со скоростью 0-60 миль в час за 4,9 секунды и максимальной скоростью 125 миль в час. Согласно твиту Илона Маска, эти цифры остаются неизменными. Однако стоимость электромобилей за ваш доллар значительно возросла.
Благодаря федеральной налоговой льготе в размере 7500 долларов пробег Model 3 в 363 мили делает его одним из самых доступных электромобилей года. Hyundai Ioniq 5, стоимость которого начинается примерно с 40 500 долларов и имеет запас хода в 303 мили, менее практичен.
Согласно данным Edmunds, средняя цена нового автомобиля в июне составляла 47 616 долларов. Это побудило Джозефа Юна, аналитика Edmunds, назвать Tesla Model 3 «выгодной сделкой» на сегодняшнем рынке.
Tesla, возможно, выигрывает от снижения цен на аккумуляторы для электромобилей китайского производства, в частности на литий-ионно-фосфатные элементы (LFP), используемые в стандартной модели 3. По данным Bloomberg, стоимость аккумуляторов китайского производства в США подешевела на 51 процент в среднем до 53 долларов за киловатт-час. в прошлом месяце. В прошлом году средняя мировая цена на эти аккумуляторы составляла 95 долларов за киловатт-час.
Интересен момент такого снижения, поскольку доля продаж электромобилей Tesla (EV) во втором квартале этого года впервые упала ниже 50%. Это связано с усилением конкуренции на рынке.
Стефани Бринли, главный аналитик S&P Global Mobility, заявила, что рост продаж Tesla Model 3 приостановился. Она считает, что в ближайшие месяцы Tesla, скорее всего, примет более конкурентоспособную ценовую стратегию, поскольку другие производители электромобилей попытаются конкурировать.
По данным AlixPartners, только 19 из 137 китайских брендов электромобилей будут прибыльными к концу десятилетия. Они прогнозируют, что такие компании, как BYD и Tesla, попытаются укрепить свои позиции, используя более агрессивное ценообразование.
Хорошая новость для потребителей, но не очень хорошая, если вы производитель электромобилей с небольшим объемом производства, испытывающий трудности.
